How can I start a business with low cost?

结论

先说结论最终失败了——但这个低成本创业的过程很值得分享给大家的。

需求起因

我一次真实的坐酒店接送车经历，发现了很多自认为的痛点。

调查行动

首先我开始把痛点想成漏车这个点，也和我的舍友一直在讨论这个生意，最开始朴素认为只有四种关系：住客、前台、老板、司机，一致认为只卖给能掏得起钱的人、敲得定主意的人——酒店老板。于是我先去美团开始爬取数据，来调查当前是不是一个卖点。结论还算比较支撑。

通过下面的评论数据，我们得到了机场接机服务是酒店的重中之重这一理念。

准备了两天，用codex做了软件app和说服的pdf进行打印出来，于是打的去向了之前梦开始住的那家机场酒店。

• 去重后评论总数：1323 条
• 明确提到“接送/接机/送机/司机”的评论：492 条，占 37.2%
• 其中高赞评论：403 条，占接送相关评论 81.9%
• 至少 13 条差评直接指向接送履约问题
• 至少 76 条评论明确提到“半夜、凌晨、赶飞机、转机”这类高敏感场景

会谈酒店老板

一进门就见到了老板，还是比较幸运，我们交流了许久，得到了以下信息司机那边是有几个人轮换的，还有一个司机管理头子的角色，他本身也开车。关于酒店老板，我发现他真正在意的其实并不是接机服务质量的好坏，因为一趟接不到还可以接第二趟。他们真正的痛点在于：前台经常在早上（比如凌晨 3 点到 6 点）和客户发脾气，这种冲突会直接影响酒店的口碑和生意。 基于这些发现，我有以下几点思考：

这个产品如果想卖给司机，难度会非常大。司机本身是一个重体力的角色，他们往往不会考虑到管理层面的事情。因此，我们的切入点需要发生很大变化。

实际上，大部分酒店前台的素质是比较高的。每天凌晨 3 点到 6 点本身就是他们的工作时间，一个正常的前台在这个时间段理应是在岗工作的。

1. 销售对象的转变：
2. 市场现状的观察：
3. 我意识到：用户说的“问题”，不等于老板愿意付钱的问题。

最终验证了这是一个伪需求。如果下一步要做一个最后一公里接驳车服务的东西，又需要新的一轮商业验证了。但做这件事的整体思路没什么大毛病的，那就是：先搞清楚谁会掏钱，以及为什么掏钱。

• 客户在意：有没有车
• 老板在意：有没有差评